哈電汽輪機不斷加強科研工作,提高公司技術創新水平,不斷完善和制訂規章制度,為科技創新及科研管理工作提供制度保障。公司下設技術管理處、研究院、工藝處、自動控制工程分公司、輔機工程公司等技術管理與開發部門,共有人員749人,其中研發和工程技術人員323人。主要負責汽輪機設計、材料、工藝、自動控制等技術研究工作。
.jpg)
2012年開始,面對超超臨界等級參數汽輪機市場競爭力不斷增強,性能指標不斷提高的情況,公司堅持技術創新,自主研發了小焓降反動式葉型、預扭動靜葉片、裝配式隔板、小間隙汽封、轉子鑲汽封及涂層汽封、低壓損閥門、高壓180º進汽蝸殼、高壓模塊整體運輸、低壓整體鑄鐵內缸等先進技術。2016年至2018年,公司根據市場需求,圍繞核心產品及新產業開發,完成1400MWe級半速飽和蒸汽汽輪機、寬負荷超超臨界汽輪機、1.5米等級全轉速長葉片、630℃等級超超臨界二次再熱汽輪機、1000MW超超臨界汽輪機、高效660MW超超臨界空濕冷汽輪機、百萬核電汽輪機國產化、高效槽式太陽能熱發電等國家、省、市、集團、公司級科研課題306項,投入科研費用約11.9億元。完成百萬核電汽輪機、百萬超超臨界汽輪機、超超臨界二次再熱汽輪機、600MW等級超超臨界空濕冷汽輪機、350MW超臨界汽輪機等新產品開發工作。三年間獲得國家級科技進步獎1項,省部級科技進步獎11項,市級科技獎勵3項。
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)